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24 CVAGJournal l Ausgabe 04/2015CHEMNITZER MODELL In unserem Kundenjournal Nr. 3/2015 hatten wir über die notwendige Ertüchtigung unserer Stra- ßenbahnwerkstatt für die Instandhaltung der Zwei- systemfahrzeuge vom Typ Citylink informiert. Der erforderliche Umbau der Betriebswerkstatt ist wei- testgehend abgeschlossen und der Neubau der Ser- vicestation mit Ersatzteillager ist in vollem Gange. Die Servicestation mit Ersatzteillager Diese entsteht auf dem Gelände des Betriebs- hofes Adelsberg als neues Gebäude in Form einer Stahlbauhalle. In ihr werden eine Werkstatt für die Diesel-Generatoren (Powerpacks), ein Ser- viceraum, ein Kleinteilelager und ein größeres Ersatzteillager für Großkomponenten der Zweisys- temfahrzeuge untergebracht. In der Powerpack- Werkstatt können an ausgebauten Powerpacks Tests und umfangreiche Wartungs- und Instand- setzungsarbeiten durchgeführt werden. Der Serviceraum dient zur Aufbewahrung von für den Fahrzeugservice notwendigen Gütern. Er be- herbergt außerdem einen 2500 Liter AdBlue-Tank sowie einen Arbeitsplatz für Werkstattmitarbeiter, die am laufenden Powerpack Tests durchführen. Eine Seite des Neubaus wird auf einer Länge von 40 Metern überdacht. Unter dieser Überdachung befinden sich die Tankstation und die Anlage für den Toilettenservice. Dieseltankanlage Die Zweisystemfahrzeuge verfügen für die Fahrten im Eisenbahngleisnetz über zwei 6-Zylinder- Diesel-Generator-Einheiten (Powerpacks). Dieser ist zur Einhaltung der Emissionsgrenzwerte mit AdBlue-Technik ausgestattet. AdBlue ist eine auf Harnstoff basierende Flüssigkeit, die bei der Ab- gasnachbehandlung von Dieselmotoren zur Re- duktion der Stickoxide verwendet wird. Deshalb Neubau Servicestation und Ersatzteillager Projekt Chemnitzer Modell – Instandhaltung Zweisystemfahrzeuge Der 14 Tonnen schwere Dieseltank wurde am 15.09.2015 eingebaut.

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