Chemnitz. Nach knapp anderthalbjähriger Rekonstruktion der Straßenbahn-Abstellanlage im früheren Straßenbahnbetriebshof Altchemnitz ist auf einem wesentlich kleineren Terrain von jetzt 12.800 Quadratmetern (ursprünglich 31.500) die neue Abstellanlage fertiggestellt.

Voraussichtlich ab 1. November werden dort bis zu zwölf Variobahnen und sieben Tatra-Großzüge abgestellt. Kürzere Ein- und Ausrückewege zu den Endpunkten Altchemnitz und Hutholz ermöglichen eine wirtschaftliche Einsatzplanung und im Havariefall auf dem Gablenzer Streckenast eine Rückfallebene zur Hauptabstellanlage in Adelsberg.

Es wurden knapp 3.000 Meter Schienen verlegt und 14 Weichen installiert. Diese werden über die Betriebshofsteuerung automatisch gestellt. Dazu wurden nahezu 17.000 Meter Kabel verlegt.

Kostenvolumen Baukosten: 4,35 Millionen Euro davon gefördert mit 75 Prozent durch den Freistaat Sachsen


Am Bau beteiligte Firmen:

• eins energie in sachsen, Dienstleister Ausschreibung
• IPROPLAN Ingenieurgesellschft mbH, Planung
• VIAPLAN Ingenieurgesellschaft mbH, Bauüberwachung
• AIC Architektur- und Ingenieurgesellschaft für Bauplanung GmbH, Bauoberleitung
• Dietmar Mothes GmbH Straßen- und Tiefbau Los 1, Abbrucharbeiten
• ThyssenKrupp GfT Gleistechnik mbH, Los 2 Lieferung Gleisbaumaterial
• Wolff & Müller Tief- und Straßenbau GmbH & Co KG, Los 3 Tief- und Straßenbauarbeiten
• Balfour Beatty-Rail GmbH, Los 3 Gleisbauarbeiten
• Fa. Spitzke, Los 4 Fahrleitung
• Witt & Liebscher Elektroanlagen GmbH, Los 5 Beleuchtung
• DESA GmbH Sicherheit und Kommunikation, Los 5 Videoanlage
• Hanning & Kahl GmbH & Co KG, Los 6 Betriebshofsteuerung
• VAB-Verkehrsautomatisierung Berlin GmbH, Los 6 Betriebshofmangement
• Nordlicht Elektro GmbH Dresden, Los 6 Projektleiter

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