Baustart Chemnitzer Modell Stufe 4
Presse
Informationen zur Verkehrsführung während der ersten Bauphase
Das Chemnitzer Modell verbindet die Region mit dem Zentrum von Chemnitz. Durch die bereits vollendeten Stufen 0, 1 und 2 können die Städte Stollberg, Burgstädt, Hainichen, Mittweida und Aue umsteigefrei von der Zentralhaltestelle erreicht werden. Nun beginnen die Maßnahmen zum Ausbau der Stufe 4, die zukünftig eine Direktverbindung zwischen Limbach-Oberfrohna und dem Chemnitzer Stadtzentrum herstellen wird.
Durch die umfassenden Arbeiten entstehen nicht nur neue Straßenbahngleise. Es werden auch Fuß- und Radanlagen sowie Fahrbahnen erneuert. Zukünftig verkehrt die City-Bahn im 30-Minuten-Takt nach Limbach-Oberfrohna und die CVAG im 10-Minuten-Takt bis zum Chemnitz Center.
Am 2. Februar 2026 starten die Bauarbeiten am Falkeplatz sowie in der Mühlenstraße. Ausführliche Informationen zum Baugeschehen finden Sie auf der Website des Verkehrsverbundes Mittelsachsen (VMS) unter www.vms.de/chemnitzer-modell/stufe-4. Verantwortlich für den Bau sind der VMS mit den Partnern Stadt Chemnitz und CVAG.
Verkehrsführung für den Abschnitt Falkeplatz
Während der ersten Bauphase wird ein sogenanntes Baugleis verlegt, um die Einschränkungen des Straßenbahnverkehrs für die weitere Bauzeit so gering wie möglich zu halten.
Beginn 2. Februar 2026 | Dauer: planmäßig etwa zwei Wochen
Die Straßenbahnlinie 1 verkehrt zwischen der Endstelle „Schönau“ und der Haltestelle „Reichsstr“. Zur Weiterfahrt in Richtung Zentralhaltestelle ist ein Ersatzverkehr (EV) ab der Haltestelle „Marianne-Brandt-Str.“ eingerichtet. Dieser bedient die Haltestellen „Marianne-Brandt-Str.“ und „Reichsstr.“ (in beide Richtungen) und verkehrt dann über “Zentralhaltestelle Steig 11”, “Roter Turm” und “Zentralhaltestelle Steig 9” zur Weiterfahrt in Richtung Haltstelle „Marianne-Brandt-Str.“.
Der Umstieg in den Ersatzverkehr wird an der Haltestelle „Marianne-Brand-Str.“ empfohlen, da Straßenbahn und EV-Bus hier am gleichen Steig halten und ein Umstieg im Fahrplan vorgesehen ist. Die Haltestelle „Falkeplatz/Museum Gunzenhauser“ entfällt ersatzlos. Der Umstieg zwischen Linie 1 und Linie 4 erfolgt an der Zentralhaltestelle.
Zur Veranschaulichung finden Sie hier eine Karte der Linienführung.
Die Straßenbahnlinie 4 sowie sämtliche Buslinien fahren auf originalem Linienweg.
Bis voraussichtlich Ende Mai 2026 folgen weitere Unterbauphasen, in denen es für mehrere Wochen zu Einschränkungen auf den Linien 1 und 4 inkl. Ersatzverkehr sowie Anpassungen bei vereinzelten Buslinien kommen wird. Die CVAG wird zum jeweiligen Zeitpunkt ihre Fahrgäste entsprechend informieren.
Eine erste Übersicht zu den Verkehrseinschränkungen der einzelnen Unterbauphasen sind bereits unter cvag.de/cm4 einsehbar.
Verkehrsführung für den Abschnitt Mühlenstraße
Ebenfalls ab dem 2. Februar 2026 bis voraussichtlich Juni 2026 kommt es zur Sperrung der Mühlenstraße in Höhe der Kreuzung Mühlenstraße, Brückenstraße, Theaterstraße.
Die Linien 51 und 79 werden entsprechend umgeleitet:
Linie 51:
in Richtung Zentralhaltestelle
- über Georgstraße – Bahnhofstraße
- Entfall der Haltstellen „Am Stadtbad“ und „Stadthalle“
in Richtung Zeisigwald/Yorkgebiet
- über Brückenstraße - Straße der Nationen – Georgstraße
- Entfall der Haltstelle „Am Stadtbad“
Linie 79:
in Richtung Zentralhaltestelle
- über Georgstraße und Straße der Nationen
- Entfall der Haltstellen „Am Stadtbad“ und „Stadthalle“
in Richtung Küchwald
- über Brückenstraße – Straße der Nationen – Georgstraße
- Entfall der Haltstelle „Am Stadtbad“
Haltestellen entlang der veränderten Linienführungen werden bedient.
Zur Veranschaulichung finden Sie hier eine Karte der Linienführung.
Ausführliche Informationen zu den veränderten Linienführungen sind unter cvag.de/cm4 erhältlich.
Aktuelle Verkehrsinformationen erhalten die Fahrgäste der CVAG über die Website cvag.de/verkehrsinfo oder in der CVAGapp unter dem Menüpunkt Verkehrsinfo.
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