CVAG: Chemnitzer Modell Stufe 4: Planung und Bau der neuen Straßenbahnstrecke

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Chemnitzer Modell

Direkt zu den Verkehrsinfos Bauarbeiten Chemnitzer Modell Stufe 4

Was ist das Chemnitzer Modell?

Das Chemnitzer Modell ist eines der wichtigsten Verkehrsprojekte in Sachsen. Ziel ist es, das Zentrum von Chemnitz und die umliegende Region schnell und umsteigefrei miteinander zu verbinden. Für dieses Projekt bietet Chemnitz gute Rahmenbedingungen, denn die Stadt hat ein regelspuriges Straßenbahnnetz, was eine Anbindung an das regionale Eisenbahnnetz ermöglicht.

Das Projekt umfasst ab der Stufe 0 einen Fünf-Stufen-Plan, wobei die Stufen nicht chronologisch zur Umsetzung kommen. Im Stadtgebiet von Chemnitz bedeutet das für uns als CVAG den weiteren Ausbau unseres Straßenbahnnetzes, das durch das Chemnitzer Modell an mehreren Schnittstellen mit der umliegenden Eisenbahninfrastruktur verbunden wird.

Umfassende Informationen zum Projekt finden Sie unter chemnitzer-modell.de.

Das Bild zeigt eine Skodabahn und eine Citybahn an der Haltestelle Roter Turm. Im Hintergrund sieht man den roten Turm sowie die Stadthalle und den hohen Hotelturm.

Chemnitzer Modell Stufe 4

Seit Herbst 2020 planen der Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS), die Stadt Chemnitz und die CVAG gemeinsam am ersten von insgesamt drei innerstädtischen Abschnitten für die Straßenbahnneubaustrecke in Richtung Chemnitz Center. Diese entsteht im Rahmen des gemeinsamen Verkehrsinfrastrukturvorhabens Chemnitzer Modell Stufe 4 nach Limbach-Oberfrohna.

Details zum Bauvorhaben und Baufortschritt finden Sie auf der Seite des VMS:

VMS.de/chemnitzer-modell/baugeschehen

Effekte und Synergien

Ausbau des Chemnitzer Straßenbahnnetzes

Erneuerung der Fuß- und Radanlagen

Erneuerung der Fahrbahn

Erneuerung der im Untergrund befindlichen Medien des Entsorgungsbetriebs der Stadt Chemnitz (ESC)

Aufwertung des Innenstadtrings

Anbindung des Chemnitz Centers durch die Straßenbahn der CVAG im 10-Minuten-Takt

Anbindung von Limbach-Oberfrohna durch die City-Bahn im 30-Minuten-Takt

Bauabschnitte Planfeststellungsabschnitt 1

Bauphase 0: Falkeplatz (Vorbereitende Maßnahmen und Errichtung Baugleis)

Bauphase 1: Mühlenstraße (zwischen Brückenstraße und Stadtbad)

🚧 Bauphase 2: Falkeplatz (Abriss und Neubau der Teilbauwerke (Brücken) 2 und 3)

🚧 Bauphase 3: Theaterstraße zwischen Brückenstraße und Hartmannstraße

Bauphase 4: Theaterstraße Nord

Bauphase 5: Falkeplatz (Abriss und Neubau des Teilbauwerks (Brücke) 1)

Bauphase 6: Theaterstraße Süd

Bauphase 7: Brückenbau Hartmannstraße

Bauphase 8: Hartmannstraße Ost

Bauphase 9: Brückenstraße

Bauphase 10: Falkeplatz - Bahnhofstraße

Bauphase 11: Hartmannstraße West

Verkehrsinformationen zu den einzelnen Bauabschnitten

Verkehrsinformationen zum Bauabschnitt Falkeplatz

Um die Einschränkungen des Straßenbahnverkehrs für die weitere Bauzeit so gering wie möglich zu halten, wurde ein sogenanntes Baugleis auf dem Teilbauwerk 1, der Brücke über die Chemnitz verlegt . So können sowohl unsere Bahnen, als auch unsere Busse und der Individualverkehr auch während der Brückenbauarbeiten an Teilbauwerk 2 und 3 weiter über den Falkeplatz verkehren.

Die gesamte Bauzeit für den Bauabschnitt Falkeplatz ist bis Ende 2028 geplant.

Hier finden Sie die geplanten Änderung. Aktuelle Informationen zu den einzelnen Linien können Sie über unsere Verkehrsinfos zum jeweiligen Zeitpunkt abrufen.

Bauphase 2 seit 10. August 2026: Die Linien 1, 4, 23, 31, N16 verkehren wieder regulär über den Falkeplatz.

1, 4

Die Falkeplatz entfällt ersatzlos.

Verkehrsinformationen zum Bauabschnitt Theaterstraße

Nach Abschluss der Bauarbeiten in der Mühlenstraße starten im August 2026 die Bauarbeiten auf der Theaterstraße im Abschnitt zwischen Brückenstraße und Hartmannstraße.

Hier finden Sie die geplanten Änderung. Aktuelle Informationen zu den einzelnen Linien können Sie über unsere Verkehrsinfos abrufen.

Bauphase 3 seit 21. Juli 2026

Änderungen auf der Linie 51

Richtung Zentralhaltestelle

unveränderte Linienführung

Richtung Zeisigwald/Yorckgebiet

Entfallende Haltestellen: Am Stadtbad
Verlegte Haltestellen: Rosenhof (Höhe Hausgrundstück Theaterstraße 45)
Zusätzliche Haltestellen: Hohe Brücke, Promenadenstr.

Änderungen auf den Linien 62 und 72

Richtung Gablenz/Diesterwegschule

Entfallende Haltestellen: Innere Klosterstraße, Stadthalle, Roter Turm, Annenstr.
Verlegte Haltestellen: Zentralhaltestelle verlegt auf Steig 11
Zusätzliche Haltestellen: Getreidemarkt (Mittellage)

Richtung Flemmingstr./Rottluff Flemmingstr.

Entfallende Haltestellen: Innere Klosterstraße, Stadthalle, Roter Turm, Reitbahnstr.
Verlegte Haltestellen: Zentralhaltestelle verlegt auf Steig 5
Zusätzliche Haltestellen: Rosenhof (Höhe Theaterstr. 45)