Chemnitzer Modell
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Eines der wichtigsten Verkehrsprojekte in Sachsen ist das Chemnitzer Modell. Ziel ist es, das Zentrum von Chemnitz und die umliegende Region schnell und umsteigefrei miteinander zu verbinden. Für dieses Projekt bietet Chemnitz gute Rahmenbedingungen, denn die Stadt hat ein regelspuriges Straßenbahnnetz, was eine Anbindung an das regionale Eisenbahnnetz ermöglicht.
Das Projekt umfasst ab der Stufe 0 einen Fünf-Stufen-Plan, wobei die Stufen nicht chronologisch zur Umsetzung kommen. Im Stadtgebiet von Chemnitz bedeutet das für die CVAG den weiteren Ausbau unseres Straßenbahnnetzes, das durch das Chemnitzer Modell an mehreren Schnittstellen mit der umliegenden Eisenbahninfrastruktur verbunden wird.
Chemnitzer Modell Stufe 4
Seit Herbst 2020 planen der Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS), die Stadt Chemnitz und die CVAG gemeinsam am ersten von insgesamt drei innerstädtischen Abschnitten für die Straßenbahnneubaustrecke in Richtung Chemnitz Center. Diese entsteht im Rahmen des gemeinsamen Verkehrsinfrastrukturvorhabens Chemnitzer Modell Stufe 4 nach Limbach-Oberfrohna.
Details zum Bauvorhaben und Baufortschritt finden Sie auf der Seite des VMS:
Effekte und Synergien
Ausbau des Chemnitzer Straßenbahnnetzes
Erneuerung der Fuß- und Radanlagen
Erneuerung der Fahrbahn
Erneuerung der im Untergrund befindlichen Medien des Entsorgungsbetriebs der Stadt Chemnitz (ESC)
Aufwertung des Innenstadtrings
Anbindung des Chemnitz Centers durch die Straßenbahn der CVAG im 10-Minuten-Takt
Anbindung von Limbach-Oberfrohna durch die City-Bahn im 30-Minuten-Takt
Verkehrsinformationen zum Bauabschnitt Falkeplatz
Um die Einschränkungen des Straßenbahnverkehrs für die weitere Bauzeit so gering wie möglich zu halten, wird ein sogenanntes Baugleis verlegt (voraussichtlich bis Mai 2026). Die gesamte Bauzeit für den Bauabschnitt Falkeplatz ist bis Ende 2027 geplant.
Hier finden Sie die geplanten Änderung. Aktuelle Informationen zu den einzelnen Linien können Sie über unsere Verkehrsinfos zum jeweiligen Zeitpunkt abrufen.
- Aktuell: 2. Bauphase - vsl. Februar bis März 2026
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Betroffene Linien: keine
Dauer: ca. vier WochenAlle Bus- und Straßenbahnlinien verkehren auf originalem Linienweg.
- 3. Bauphase - vsl. März bis April 2026
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Betroffene Linien: 4, 23, 31
Dauer: ca. zwei Wochen4
Die Straßenbahnlinie 4 verkehrt zwischen der Endstelle „Hutholz“ und der Ersatzhaltestelle „Falkeplatz/Museum Gunzenhauser“. Diese befindet sich auf der Stollberger Straße hinter dem Museum Gunzenhauser.
Zur Weiterfahrt in Richtung Zentralhaltestelle und zum Hauptbahnhof nutzen Fahrgäste die Linie 31, die zusätzlich eingerichtete Linie E31 oder die Linie 23.
Der Umstieg von der und in die Straßenbahnlinie 4 erfolgt an der Haltestelle „Bf Mitte“ in die Linien 23, 31 oder E31.
31 und 23
Die Buslinien 31 und 23 verkehren im Zeitraum in beide Richtungen verändert.
Von der Zwickauer Straße stadteinwärts kommend biegen die Linien rechts in die Reichsstraße ab und bedienen die Haltestelle „Bf Mitte“, die Haltestelle „Reichsstr.“ entfällt. Weiter auf der Reichsstraße biegen sie dann links in die Annaberger Straße und gelangen so zur „Zentralhaltestelle Steig 1“. Sie verkehren weiter auf originalem Linienweg. In der Gegenrichtung wird die „Zentralhaltestelle Steig 2“ sowie die Haltestelle „Bf Mitte“ bedient, die Haltestelle „Reichsstr.“ entfällt.
E31
Zusätzlich verkehrt die Buslinie E31 zwischen den Haltestellen „Marianne-Brandt-Str.“ und „Hbf Bahnhofstr.“. Die Linie E31 bedient die Haltestellen „Marianne-Brandt-Str.“, „Bf Mitte“, „Zentralhaltestelle Steig 1“, „Stefan-Heym-Platz“, „Waisenstr.“ (verlegt hinter die Kreuzung, nicht barrierefrei ausgebaut), und schließlich „Hbf Bahnhofstr.“.
In die Gegenrichtung wird die originale Haltestelle „Waisenstr.“ bedient. Die Linie verkehrt dann auf identischem Linienweg über „Zentralhaltestelle Steig 2“ über „Bf Mitte“ zur „Marianne-Brandt-Str.“.
Die Linien 31 und E31 verkehren im Versatz und bilden Montag bis Freitag im Zeitraum zwischen 06:00 und 19:00 Uhr einen 5-Minuten-Takt auf dem Abschnitt Marianne-Brandt-Str. bis Hbf Bahnhofstr/Hbf Dresdner Straße. Samstags verkehrt die Linie E31 im Zeitraum zwischen 09:00 und 19:00 Uhr, sonntags verkehrt sie nicht.
- 4. Bauphase - vsl. April bis Mai 2026
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Betroffene Linien: 1, 4 21, 23, 31, 32, 51, 79
Dauer: ca. vier Wochen1 und 4
In diesem Zeitraum verkehrt sowohl die Linie 1 verkürzt zwischen der Endstelle „Schönau“ und der Haltestelle „Reichsstr.“ als auch die Linie 4 verkürzt zwischen der Endstelle „Hutholz“ und der Ersatzhaltestelle „Falkeplatz/Museum Gunzenhauser“.
Zur Weiterfahrt in Richtung Zentralhaltestelle und zum Hauptbahnhof nutzen Fahrgäste die Linie 31, die zusätzlich eingerichtete Linie E31 oder die Linie 23.
Der Umstieg von der und in die Straßenbahnlinie 1 erfolgt an der Haltestelle „Marianne-Brandt-Str.“ in die Linien 23, 31 oder E31.
Der Umstieg von der und in die Straßenbahnlinie 4 erfolgt an der Haltestelle „Bf Mitte“ in die Linien 23, 31 oder E31.
31 und 23
Die Buslinien 31 und 23 verkehren im Zeitraum in beide Richtungen verändert.
Von der Zwickauer Straße stadteinwärts kommend biegen die Linien rechts in die Reichsstraße ab und bedienen die Haltestelle „Bf Mitte“, die Haltestelle „Reichsstr.“ entfällt. Weiter auf der Reichsstraße biegen sie dann links in die Annaberger Straße und gelangen so zur „Zentralhaltestelle Steig 1“. Sie verkehren weiter auf originalem Linienweg. In der Gegenrichtung wird die „Zentralhaltestelle Steig 2“ sowie die Haltestelle „Bf Mitte“ bedient, die Haltestelle „Reichsstr.“ entfällt.
E31
Zusätzlich verkehrt die Buslinie E31 zwischen den Haltestellen „Marianne-Brandt-Str.“ und „Hbf Bahnhofstr.“. Die Linie E31 bedient die Haltestellen „Marianne-Brandt-Str.“, „Bf Mitte“, „Zentralhaltestelle Steig 1“, „Stefan-Heym-Platz“, „Waisenstr.“ (verlegt hinter die Kreuzung, nicht barrierefrei ausgebaut), und schließlich „Hbf Bahnhofstr.“.
In die Gegenrichtung wird die originale Haltestelle „Waisenstr.“ bedient. Die Linie verkehrt dann auf identischem Linienweg über „Zentralhaltestelle Steig 2“ über „Bf Mitte“ zur „Marianne-Brandt-Str.“.
Die Linien 31 und E31 verkehren im Versatz und bilden Montag bis Freitag im Zeitraum zwischen 06:00 und 19:00 Uhr einen 5-Minuten-Takt auf dem Abschnitt Marianne-Brandt-Str. bis Hbf Bahnhofstr/Hbf Dresdner Straße. Samstags verkehrt die Linie E31 im Zeitraum zwischen 09:00 und 19:00 Uhr, sonntags verkehrt sie nicht.
Für die Linien
- 21 Richtung Borna/ Chemnitz Center/ Limbach-Oberfrohna
- 32 Richtung Rottluff/ Reichenbrand
- 51 Richtung Zeisigwald Yorckgebiet - ebenfalls betroffen von Bauabschnitt Mühlenstraße
- 79 Richtung Küchwald - ebenfalls betroffen von Bauabschnitt Mühlenstraße
wir die Haltestelle “Rosenhof” vorverlegt auf Höhe des Grundstücks Rosenhof 45.
Verkehrsinformationen zum Bauabschnitt Mühlenstraße
Ebenfalls ab dem 2. Februar 2026 bis voraussichtlich Juni 2026 kommt es zur Sperrung der Mühlenstraße in Höhe der Kreuzung Mühlenstraße, Brückenstraße, Theaterstraße.
Hier finden Sie die geplanten Änderung. Aktuelle Informationen zu den einzelnen Linien können Sie über unsere Verkehrsinfos abrufen.
- Änderungen auf der Linie 51
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Die Linie 51 ist ebenfalls betroffen von Bauabschnitt Falkeplatz, vierte Bauphase.
Richtung Zentralhaltestelle
- Entfallene Haltestellen: Am Stadtbad, Stadthalle
- Zusätzliche Haltestellen: Omnibusbahnhof, Hbf. Bahnhofstr., Waisenstr.
- Verlegte Haltestellen: Georgbrücke zu Standort der 23
Richtung Zeisigwald Yorckgebiet
- Entfallene Haltestellen: Am Stadtbad
Zusätzliche Haltestellen: Stadthalle, Theaterplatz (Mittellage), Omnibusbahnhof
- Änderungen auf der Linie 79
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Die Linie 79 ist ebenfalls betroffen von Bauabschnitt Falkeplatz, vierte Bauphase
Richtung Zentralhaltestelle
- Entfallene Haltestellen: Am Stadtbad, Stadthalle
- Zusätzliche Haltestellen: Omnibusbahnhof, Theaterplatz (Mittellage)
- Verlegte Haltestellen: Georgbrücke zu Standort der 23
Richtung Küchwald
- Entfallene Haltestellen: Am Stadtbad
- Zusätzliche Haltestellen: Stadthalle, Theaterplatz (Mittellage), Omnibusbahnhof
CM4 Bau-Report
In dieser Videoreihe wollen wir Hintergründe zum Bauprojekt beleuchten und Ihre Fragen beantworten.
Los geht’s am Falkeplatz mit Antworten auf die Fragen
🚧Was ist CM4?
🚧Was ist das Chemnitzer Modell?
🚧Was ist der Bahnring?
🤷Und was wird hier am Ende eigentlich gebaut?
Alle Folgen gibt's auf Youtube und auf unserem Instagram und Facebook-Kanal.
